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O primeiro avião comercial a testar biocombustível decolou no domingo, 24 de fevereiro, do aeroporto de Heathrow, em Londres, com destino a Amsterdã, na Holanda. O Boeing 747 voou utilizando bioquerosene feito a partir de óleos de coco e babaçu da Amazônia. O avião, que não possuía passageiros a bordo, teve um de seus quatro motores abastecidos apenas com o novo combustível.
Hoje o combustível representa de 30% a 50% dos custos das companhias aéreas, e a aviação contribui com cerca de 2% das emissôes globais de dióxido de carbono. A expectativa do Painel Inter-governamental de Mudanças Climáticas da ONU é de que esse volume cresça para 3% até 2050.
A companhia aérea diz que o uso de biocombustível ajuda no corte das emissôes de gases causadores do efeito estufa. Ambientalistas, por outro lado, acreditam que a iniciativa do bioquerosene não pode ser vista como uma solução para reduzir as mudanças climáticas, pois a produção de alimentos seria afetada com a utilização de plantaçôes para gerar combustível.

Acerca das ideias apresentadas no texto, assinale a opção correta.

a

Há uma previsão de aumento de emissão de dióxido de carbono em nível global.

b

Há convergências de ideias entre empresários do setor aéreo e os ambientalistas.

c

O bioquerosene feito de óleos de coco e babaçu pode ser benéfico ao controle de emissão de gases causadores do efeito estufa apenas se utilizado em escala mundial.

d

Segundo os ambientalistas, a produção de biocombustível não se relaciona com o setor alimentício.

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